Andet fly på landingssbanen

Holdet øver sig med brændstofpumpen.

Vi var en anelse spændt imorges, da vi modtog et fly med brændstof. Flyet transporterer brændstoffet i sine egne tanke, og det bliver så pumpet over i vores tank. Vi har en professionel brændstofpumpe til fly; men vore folk havde ikke lang tid til at øve sig, så vi krydsede fingre. Alt gik fint. Efter, at flyet havde forladt os ved 13-tiden, gik vi i gang med mange forskelllige opgaver. Da Pistenbully nr. 2 nu var ude af garagen, kunne vi genopbygge gulvet her, som vi har gjort i snedkergaragen for to dage siden. Vi fik også hentet alt gods fra vinterparkeringen, og vi er gået i gang med at pakke ud.

Det var et særligt øjeblik, da vi pakkede ud fra slæden med teltbygninger. Denne slæde blev stuvet ved NEEM i 2012 og trukket 450 km til EGRIP sidste år.

Hvad vi har foretaget os i dag:

1. Gjorde brændstofsystemet klar til at modtage brændstof.
2. Genopbyggede gulvet i mekanikergaragen.
3. Modtog fly fra Kangerlussuaq.
4. Trak alle tunge slæder ind i lejren og lukkede vinterparkeringen.
5. Udlagde teltbygninger til rejsning imorgen.
6. Fjernede snedriver fra omkring garagerne og hovedbygningen.
7. Arbejdede med programmering af vort  nye web-interface.

Ad.3.: Flyet i dag var hovedsageligt en brændstoftransport. Vi modtog 6120 liter, som vi pumpede fra flyet til vores tank. Dette brændstof skal bl.a. bruges af et mindre fly som ankommer midt i maj. Vi modtog også noget benzin og noget karburatorsprit. Endelig ankom vores nye reservegenerator (45 kW) også.

Vejret i dag: Få tynde skyer om formiddagen ellers solrigt og klart.
Temperaturer mellem -12 °C og -30 °C. Vind: vindstille til 3 m/s fra SV.
Sigtbarhed: Til horisonten.

FL., J.P.Steffensen